Tuulettimen pakokaasun tilavuus

Tuulettimen pakokaasun tilavuus
Tuulettimen pakokaasumäärän voidaan sanoa olevan suhteellisen kattava indikaattori, joten voidaan sanoa, että pakokaasun tilavuus on suorin tekijä tuulettimen suorituskyvyn mittaamisessa. Jos tuuletin voi saavuttaa 5000 rpm, mutta sen siivet ovat litteät, ilmavirtausta ei muodostu, joten siipien kulma on ratkaiseva tekijä jäähdytyspuhaltimen poistotilavuudessa. Tuulettimen pakokaasun tilavuus on helppo testata. Laita vain kätesi jäähdytyselementin lähelle tunteaksesi tuulen voimakkuuden. Yleensä hyvälaatuinen tuuletin voi silti tuntea tuulen virtauksen, vaikka olisimme kaukana siitä. Tämä on hyvän lämmönpoistovaikutuksen suorituskyky.
Tuulettimen laakeri
CPU-tuulettimen laakeri on tuulettimen tärkein komponentti ja kustannusten tärkein toteutusmuoto. Syy siihen, miksi huippuluokan tuulettimet ovat kalliita, johtuu pääasiassa siitä, että niissä käytetään edistyneitä laakerityyppejä, joilla on pitkä käyttöikä ja hiljainen. Esimerkiksi magneettisten laakereiden käyttöikä on jopa 100,000 tuntia, mikä on kaksinkertainen perinteisiin kuulalaakereihin verrattuna ja kolminkertainen holkkiöljytiivistelaakereihin verrattuna. Seuraavassa osiossa esitellään erityisesti tämä tärkeä komponentti luokittain.