Kaikenlaisista mekaanisista ja sähköisistä laitteista eri teollisuudenaloilla Kiinassa puhaltimia vastaavat moottorit muodostavat noin 60 % Kiinan koko asennetusta moottorikapasiteetista ja kulutetun sähkön osuus on noin kolmasosa Kiinan koko sähköntuotannosta. . Erityisesti kannattaa mainita, että useimmilla faneilla on ilmiö, jossa iso hevonen vetää pientä kärryä käytön aikana. Lisäksi tuotannon ja prosessin muutosten vuoksi kaasuvirtausta, painetta, lämpötilaa jne. on säädettävä usein. Tällä hetkellä monet yksiköt käyttävät edelleen takaiskua säätämällä ilmalevyä tai venttiilin aukkoa kaasun virtauksen, paineen, lämpötilan jne. säätämiseksi. Tämä on itse asiassa keino keinotekoisesti lisätä vastusta ja tuhlata sähköä ja rahaa prosessin vaatimusten täyttämiseen. ja työolosuhteet kaasuvirtauksen säätelyssä. Tämä taaksepäin säätömenetelmä ei vain tuhlaa arvokasta energiaa, vaan sillä on myös huono säätötarkkuus, mikä vaikeuttaa nykyaikaisen teollisen tuotannon ja palveluiden vaatimusten täyttämistä, ja kielteiset vaikutukset ovat erittäin vakavia.
Viime vuosina tehoelektroniikan, tietokonetekniikan ja automaattisen ohjaustekniikan nopean kehityksen myötä sähkösiirtotekniikka on historiallisen vallankumouksen edessä, toisin sanoen AC-nopeuden säätö korvaa tasavirtanopeuden säädön ja tietokoneiden digitaalinen ohjaustekniikka, joka korvaa analogisen ohjaustekniikan. muodostua kehitystrendiksi. Sähkömoottoreiden vaihtotaajuuksinen nopeudensäätötekniikka on tärkeä keino säästää sähköä, parantaa prosessin kulkua tuotteiden laadun ja ympäristön parantamiseksi sekä edistää teknologista kehitystä.
Puhaltimen energiaa säästävä muunnos
Lähetä kysely